本报讯2022年12月，中老铁路通车运营迎来了一周年，据了解，中老铁路通车运营一年来，累计发送旅客850万人次，累计运输货物超千万吨，跨境货物超190万吨，国际货运总值突破百亿元。

　　中老铁路是泛亚铁路（中线）的重要组成部分，是中老两国互利合作的旗舰项目，是云南推进面向南亚东南亚辐射中心建设、实现高质量对外开放的重要抓手和突破点。中老铁路通车运营一年来，沿线综合开发建设加快，客货运呈现双旺态势，黄金大通道作用日益显著，不仅推动了云南对外开放体制上的突破，还带动了沿线物流业和产业园区的大发展，以物流为先导的外向型产业园区建设明显加快，企业聚集明显加快，为经济发展注入了强劲动力。

　　通车运营一年来，互联互通步入了“快车道”。“复兴号”和“澜湄快线”一路向南，带动区域交通蓬勃发展，为打造中老互联互通网络提供经验和示范。“澜湄快线+跨境电商”“澜湄快线+中欧班列”等铁路国际运输新模式，增强了中老铁路跨境货运能力和辐射效应，让更多企业享受中老铁路带来的机遇和红利。中老铁路全线货运站全部启用。

　　通车运营一年来，双边经贸合作搭上了“顺风车”，开发开放打开了“新局面”，口岸功能不断提升。针对磨憨铁路、公路口岸基础设施亟需提升的情况，着力完善口岸配套基础设施，中老铁路国际货运列车整体通关时间从原来的40多个小时缩减至目前的5小时以内；货运规模迅速增长，中老铁路国际货运列车开行数量从首月78列增长至目前累计开行超2800列，货运量从首月5.2万吨增长至目前累计发运近200万吨，开行频次实现日均8列左右稳定运行；货物品类日益丰富，货物品类从开行之初的化肥、橡胶、百货扩展到电子产品、光伏产品、鲜花等1200多个品种；辐射范围不断拓展。截至目前，全国已有25个省（区、市）依托中老铁路开展国际货物运输业务。出境货物可达泰国、缅甸、老挝、越南、新加坡等多个共建“一带一路”国家；贸易促进效果明显。2022年1至10月，全国经中老铁路进出口115.9亿元人民币。

　　中老铁路通车运营以来，截至2022年11月底，经昆明海关监管验放的进出口货运量近200万吨、货值超130亿元。中老铁路贸易网已辐射老挝、泰国等9个东南亚国家，环渤海、长三角、珠三角及西北西南等地区相继开行中老铁路跨境货物列车，全国31个省（区、市）的企业通过中老铁路开展进出口贸易。（张文帆）