中新网广西凭祥10月18日电（俞靖 李嘉薇）“目前中越智慧口岸中方段已完成实单、实车、实货试运行，具备通行条件，越方配套工程预计2027年10月建成投运，全线投用后，可实现南宁至河内货物24小时直达，日通关能力超4000辆次。”中越友谊关—友谊货运通道智慧口岸项目建设指挥部副指挥长朱厚冬17日在广西凭祥表示。

　　作为西部陆海新通道关键节点，友谊关口岸正以数字化重塑通关模式。朱厚冬介绍，前述项目建设聚焦减单证、减环节、减人工，通过搭建无人通行通道、智能调度平台、AI快检系统等，实现无人车集装箱自主转运。智慧口岸投用后将与传统口岸并行互补使用，可见的是硬件设施的优化提升，可感的是通关流程的“智变”简化。

　　友谊关口岸枢纽效应持续释放，今年前8个月，友谊关口岸进出口总值达5136亿元人民币，同比增长31.2%。榴莲、火龙果、菠萝蜜等东盟鲜果由此进入中国市场；电子零部件、日用消费品等中国产品销往东盟。

　　友谊关海关副关长常朋表示，口岸贸易量稳步增长离不开智慧海关监管模式的持续升级，通过科技手段，企业司机不必在货场奔波，依托先进查验设备与AI图像识别技术，整体通关效率提升40%，即便是通关高峰期，也能让东盟水果“丝滑”入境。

　　友谊关出入境边防检查站执勤二队副队长刘德文介绍，今年1月起，友谊关边检快捷通关系统将越南籍司机、无人车等纳入快捷通关范围，单车核验时间由1分钟压缩至15秒。此外司机证件使用周期延长，跨境货运成本进一步降低。