9月3日，中国—上海合作组织口岸经济合作中心（以下简称“上合口岸经济合作中心”）在天津国际贸易与航运服务中心揭牌成立，为深化天津同上合组织国家口岸经济合作开启全新篇章。

　　8月31日至9月1日，上海合作组织峰会在吉尔吉斯斯坦首都比什凯克举行。上合组织成立25年来，已发展为世界上幅员最广、人口最多、发展潜力巨大的综合性区域合作组织，中国与其他成员国经贸合作之路越走越实。

　　平台引领 物流通道高效运转

　　上合口岸经济合作中心建设重点聚焦三大领域：一是推动口岸通关模式创新升级，建设海关总署“智慧海关建设与合作示范点”，探索技术性贸易措施协调对接与标准互通；二是深化海事领域对外开放与便利化合作，创新开展离岸船舶登记业务，提升涉外海事政务服务质效，筑牢危险货物海上运输安全屏障，保障国际航运通道安全畅通；三是提升滨海新区港航产业聚集区发展能级，推动港航基础设施建设和先进运营管理技术对外输出，促进港航产业要素集聚提质。

　　平台搭起来，通道更要畅起来。从渤海之畔到黄海之滨，一条条跨境物流通道正把合作蓝图变为现实。

　　近日，在南京海关所属连云港海关监管下，一列满载汽车零配件等货物的中吉乌公铁多式联运班列，从上合组织（连云港）国际物流园驶出，经陇海兰新线抵达新疆喀什，转公路由伊尔克什坦口岸出境，途经吉尔吉斯斯坦，全程约15天抵达乌兹别克斯坦。

　　作为上合组织国家出海的重要平台载体，上合组织（连云港）国际物流园依托连云港国家级物流枢纽优势和公铁河海多式联运体系，提速推进皮带机廊道、大宗商品多式联运中心等重点基建项目，运输货物涵盖汽车零配件、光伏组件、机械设备、日用百货、化工原料等14类商品。今年前7个月，园区完成物流量5165.77万吨，同比增长11.93%；完成集装箱量42.83万标箱，同比增长6.13%，为上合组织经贸合作和共建“一带一路”高质量发展提供了有力支撑。

　　跨境物流通道的辐射效能正持续放大。

　　无锡不靠海、不临江，作为长三角制造业重镇，正加快推广公铁联运跨境运输便利化业务，为企业“走出去”提供有力支持。近日，一批货值49万元的聚酯切片从无锡西站搭乘中吉乌公铁多式联运班列启程。新模式运费较全程铁路降低10%、较全程汽运降低33%，运输时效由25天压缩至15天左右。通道便捷性和稳定性带来强劲的集聚效应。前8个月，无锡该班列累计发送861标箱，同比增长779%；无锡海关已保障11193吨货物借此快速通关，服务覆盖无锡、常州等长三角核心制造带，进一步完善江苏对上合组织国家立体化物流布局。

　　往来热络 通关便利持续升级

　　物流通则贸易兴。前7个月，中国对上合组织其他成员国进出口2.42万亿元，同比增长14.9%，区域经贸合作潜力不断释放。

　　口岸通关提速，是贸易往来的重要支撑。天津海关已在中心内建设“智慧海关建设与合作示范点”，通过场景化展示、中英双语讲解等形式，呈现智能审单、智能查验助手、智慧物流管控等场景，促进与上合组织国家开展智慧海关建设经验交流、检验检疫电子证书联网核查等合作，为提升海运集装箱监管效率与安全提供可感可及的方案参考。此外，天津海关还将持续提升技术性贸易措施应对质效，依托技术性贸易措施研究评议基地，探索与上合组织国家在技术性贸易措施上的协调沟通，合作化解技术壁垒，推动双方海关检验检疫实验室在能力建设、技术交流等领域的合作。

　　务实举措正转化为实实在在的合作成果。前7个月，天津对上合组织其他成员国进出口货值295.4亿元，同比增长8.6%；监管中欧（中亚）班列458列，搭载货物4.94万标箱，同比分别增长9.8%和9.9%；为出口上合组织国家的货物签发优惠贸易协定原产地证书货值10.3亿元，同比增长35.3%。